Машиностроение / Передачи

Угловая скорость выходного вала редуктора

Формула связывает входную и выходную угловые скорости редуктора: при передаточном отношении i выходной вал идеальной понижающей передачи вращается в i раз медленнее входного.

Опубликовано: Обновлено:

Формула

$$\omega_2=\frac{\omega_1}{i}$$
schematic Входной и выходной вал редуктора

Схема редуктора с входной скоростью omega1, выходной скоростью omega2 и подписью передаточного отношения i между валами.

При i больше 1 выходной вал понижающего редуктора вращается медленнее входного.

Обозначения

$\omega_2$
угловая скорость выходного вала, рад/с
$\omega_1$
угловая скорость входного вала, рад/с
$i$
передаточное отношение редуктора или ступени

Условия применения

  • Передача рассматривается как понижающая, а i задано как отношение входной скорости к выходной.
  • Угловые скорости выражены в одних и тех же единицах, обычно в радианах в секунду.
  • Расчет относится к установившемуся режиму без учета пуска, торможения и упругих колебаний вала.

Ограничения

  • Формула не учитывает КПД, но КПД влияет на мощность и момент, а не на идеальное кинематическое отношение.
  • Для многоступенчатого редуктора нужно сначала найти общее i как произведение отношений ступеней.
  • При использовании вариатора, проскальзывающей передачи или электронного управления скорость может отличаться от простой кинематической оценки.

Подробное объяснение

Редуктор изменяет скорость вращения за счет кинематической связи колес, червяка, ремня или другой передачи. Если входной вал делает больше оборотов, чем выходной, отношение этих скоростей называют передаточным отношением. Поэтому выходная угловая скорость равна входной, деленной на i.

Угловая скорость измеряется в радианах в секунду, но то же соотношение работает и для оборотов в минуту, если обе скорости выражены в одинаковых единицах. Это удобно: сначала можно считать в об/мин для подбора двигателя и редуктора, а затем перевести в рад/с для динамики, момента инерции или расчетов мощности.

Передаточное отношение должно быть задано в том же смысле, который заложен в формулу. Для понижающего редуктора обычно i = omega1 / omega2, поэтому i больше 1. Если в каталоге или схеме используется обратная величина, ее нужно преобразовать, иначе выходная скорость получится завышенной.

КПД редуктора почти не влияет на идеальное кинематическое отношение, но сильно влияет на момент и полезную мощность. При расчете скорости можно делить omega1 на i, а при расчете нагрузки на вал уже нужно учитывать потери, нагрев, смазку, режим работы и коэффициент сервиса.

В многоступенчатых редукторах сначала находят общее передаточное отношение как произведение отношений ступеней. После этого формула применяется к входной и выходной скорости всей передачи. Такой порядок помогает не запутаться в промежуточных валах и сразу увидеть, соответствует ли привод требуемой скорости исполнительного органа.

Как пользоваться формулой

  1. Уточните, что передаточное отношение задано как omega1 / omega2.
  2. Запишите входную угловую скорость omega1 в рад/с или переведите ее из об/мин.
  3. Разделите omega1 на i и получите omega2.
  4. При необходимости переведите результат в об/мин по связи n = 60 omega / 2 pi.
  5. Сравните скорость с требуемой скоростью исполнительного механизма и допустимым диапазоном редуктора.

Историческая справка

Расчет скоростей в редукторах вырос из общей кинематики машин. Пока механизмы были ремесленными, мастера подбирали колеса и шкивы опытно, ориентируясь на желаемое движение. С развитием паровых машин, металлорежущих станков и электроприводов потребовались воспроизводимые расчеты, позволяющие заранее задать скорость рабочего органа. В XIX и XX веках теория механизмов и машин оформила понятия передаточного отношения, угловой скорости и кинематической цепи, а справочники по деталям машин сделали эти соотношения стандартной частью инженерного расчета. Современный инженер применяет ту же идею в приводах роботов, конвейеров и промышленного оборудования, но дополняет ее расчетом КПД, нагрева и динамики пуска.

Историческая линия формулы

Соотношение omega2 = omega1 / i не имеет единственного автора. Оно следует из определения передаточного отношения и закреплено в инженерной механике как базовая формула кинематики передач. Исторически его связывают с развитием теории машин, а не с отдельным экспериментом.

Пример

Дано: входная угловая скорость редуктора omega1 = 157 рад/с, передаточное отношение i = 5. Подставляем: omega2 = omega1 / i = 157 / 5 = 31,4 рад/с. Ответ: выходной вал вращается с угловой скоростью 31,4 рад/с. Если перевести ориентировочно, 157 рад/с соответствует примерно 1500 об/мин, а 31,4 рад/с — примерно 300 об/мин. Такой расчет удобен для первичного выбора редуктора: сначала проверяют скорость исполнительного органа, затем считают требуемый момент с учетом потерь и запаса. Если в паспорте редуктора скорость дана в об/мин, результат переводят в те же единицы и сверяют с допустимым диапазоном длительной работы.

Частая ошибка

Часто путают определение i: в редукторах обычно i больше 1 и равно отношению входной скорости к выходной. Если использовать обратное определение, получится завышенная скорость на выходе. Другая ошибка — смешивать рад/с и об/мин без перевода. Еще нельзя считать, что уменьшение скорости автоматически означает такой же рост полезного момента: реальный момент зависит от КПД, допустимой нагрузки и режима работы.

Практика

Задачи с решением

Скорость вала мешалки

Условие. Входной вал редуктора вращается с угловой скоростью 120 рад/с, передаточное отношение i = 4. Найдите угловую скорость выходного вала.

Решение. Используем omega2 = omega1 / i. Получаем omega2 = 120 / 4 = 30 рад/с.

Ответ. Угловая скорость выходного вала равна 30 рад/с.

Проверка мотор-редуктора

Условие. Двигатель дает omega1 = 188,4 рад/с, а редуктор имеет i = 12. Найдите omega2 и примерную скорость в об/мин.

Решение. omega2 = 188,4 / 12 = 15,7 рад/с. Перевод: n2 = 60 omega2 / 2 pi = 60 · 15,7 / 6,283 ≈ 150 об/мин.

Ответ. omega2 ≈ 15,7 рад/с, что соответствует примерно 150 об/мин.

Дополнительные источники

  • Budynas and Nisbett, Shigley Mechanical Engineering Design.
  • Machinery Handbook, 31st edition.
  • Norton, Design of Machinery.

Связанные формулы

Машиностроение

Передаточное отношение зубчатой пары по числу зубьев

$i=\frac{z_2}{z_1}$

Формула показывает, во сколько раз ведомое зубчатое колесо имеет больше зубьев, чем ведущее, и поэтому во сколько раз идеальная передача уменьшает угловую скорость и увеличивает крутящий момент.